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电力牵引负荷特徵

电力牵引负荷特徵

电力牵引负荷特徵(features of electric traction load)是指电力牵引负荷是指电力机车运行所需要的电功率。电力牵引负荷特徵主要有:负荷波动幅度大,并具有随机性;产生负序电流、迷散电流和高次谐波;功率因数低等。

基本介绍

中文:电力牵引负荷特徵外文名:features of electric traction load学科:电力工程领域能源範围:电力系统特点:负荷波动幅度大,并具有随机性等

简介

电力牵引负荷特徵(features of electric traction load)是指电力牵引负荷是指电力机车运行时所需要的电功率。

电力牵引负荷特徵主要内容

电力牵引负荷特徵主要有:负荷波动幅度大,并具有随机性;产生负序电流、迷散电流和高次谐波;功率因数低等。

电力牵引负荷特徵具体内

(1)电力牵引用电设备为沿铁路运行的电力机车。由于电力机车的数量位置、取流大小(与线路峡道及弯道、牵引重量、运行速度、行车密度等有关)是不断变化的,因而负荷具有明显的波动性和间歇性。图1中示出了某牵引变电所负荷曲线

图1图1

(2)电气化铁路的牵引供电网路以钢轨作为负荷电流的回归导体。直接铺设在地面上的铁路钢轨与大地间没有良好的绝缘,一部分牵引回流自机车车轮接触的钢轨处开始向两侧通过轨一地间的横向过渡电阻逐渐泄入大地,并在电力牵引变电所附近逐渐由地中返回钢轨,使接触网一钢轨迴路成为不平衡馈电电路。对于交流电气化铁路,由钢轨泄入地中的电流将对平行接近的通信线路产生危险感应电压;对于直流电气化铁路,由钢轨泄入地中的直流电流(称迷散电流)在地中广大範围内流通,并对地中埋设的金属供水管路、燃气或输油管道、铠装电缆外皮以及其他金属建筑物产生电解作用,造成金属管路穿孔或电蚀。交流电气化铁路的地中电流对地下金属建筑物的电蚀作用很小。
(3)交流电气化铁路一般均採用整流式电力机车。整流过程中产生的各奇数高次谐波电流可使交流侧的电流、电压波形发生较大畸变口波形畸变对邻近平行接近的音频通信线路将产生杂音干扰影响,而对电力系统发电设备和其他电力用电设备将带来附加损耗。
(4)由于交流电力机车为单相负荷,这使牵引变电所电源侧的三相电流出现不平衡,从而对三相对称的公用电力系统产生有害的负序电流影响。
(5)在有长大坡道的电气化铁路下,有时为了节约电力也採用再生制动电力机车。在单相工频制电气化铁路上採用再生制动电力机车,将使电力牵引变电所的平均功率因数恶化,使电气化铁路对电力系统产生的负序电流影响增大。

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