液压传动(传动方式)
发展
1650年帕斯卡提出静压传递原理,1850年英国将帕斯卡原理先后套用于液压起重机、压力机,1795年英国约瑟夫·布拉曼在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其套用于工业上,诞生了世界上第一台水压机;1905年工作介质由水改为油,使液压传动效果进一步得到改善。第二次世界大战期间,在一些兵器上用上了功率大、反应快、动作準的液压传动和控制装置,大大提高了兵器的性能,也大大促进了液压技术的发展。战后,液压技术迅速转向民用,并随着各种标準的不断制定和完善,各类元件的标準化、规格化、系列化,在机械製造、工程机械、农业机械、汽车製造等行业中推广开来。20世纪60年代后,原子能技术、空间技术、计算机技术、微电子技术等的发展再次将液压技术向前推进,使它在国民经济的各方面都得到了套用,已成为实现生产过程自动化、提高劳动生产率等必不可少的重要手段之一。
我国的液压工业开始于20世纪50年代,其产品最初只用于工具机和锻压设备,后来才用到拖拉机和工程机械上。自从1964年从国外引进一些液压元件生产技术,并自行设计液压产品以来,我国的液压件已在各种机械设备上得到了广泛的使用。20世纪80年代起更加速了对先进液压产品和技术的有计画引进、消化、吸收和国产化工作,以确保我国的液压技术能在产品质量、经济效益、研究开发等各个方面全方位地赶上世界水平。
当前,液压技术在实现高压、高速、大功率、高效率、低噪声、经久耐用、高度集成化等各项要求方面都取得了重大的进展,在完善比例控制、伺服控制、数字控制等技术上也有许多新成就。此外,在液压元件和液压系统的计算机辅助设计、计算机仿真和最佳化以及微机控制等开发性工作方面,日益显示出显着的优势。
组成
液压传动系统主要由5部分组成。
1.动力元件
2.执行元件
3.控制调节元件
4.辅助元件
5.工作介质
工作介质在液压传动及控制中起传递运动、动力及信号的作用。T作介质为液压油或其他合成液体。
特点
优点
与机械传动比较,液压传动具有以下主要优点:
(1)由于一般採用油液作为传动介质,因此液压元件具有良好的润滑条件;工作液体可以用管路输送到任何位置,允许液压执行元件和液压泵保持一定距离;液压传动能方便地将原动机的旋转运动变为直线运动。这些特点十分适合各种工程机械、採矿设备的需要,其典型套用实例就是煤矿井下使用的单体液压支柱和液压支架。
(3)易于实现载荷控制、速度控制和方向控制,可以进行集中控制、遥控和实现自动控制。
(2)运动惯性小,回响速度快。液压马达的力矩惯量比(即驱动力矩与转动惯量之比)较电动机大得多,故其加速性能好。例如,加速一台中等功率的电动机通常需要一秒至几秒钟,而加速同样功率的液压马达只需要0.1 s左右。这种良好的动态特性,对液压控制系统更有其重要意义。
缺点
套用
液压传动主要套用如下:
(2)行走机械用液压系统工程机械(挖掘机)、起重机械(汽车吊)、建筑机械(打桩机)、农业机械(联合收割机)、汽车(转向器、减振器)等;
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