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渝怀厦铁路

渝怀厦铁路

渝怀厦铁路:从重庆市—湖南怀化市、衡阳市—江西赣州市—福建省厦门市的铁路,是渝厦铁路的南线(北线是渝长厦快速铁路),是兰厦铁路的路段。

基本介绍

中文:渝怀厦铁路路线:重庆—怀化、衡阳—赣州—厦门性质:渝厦铁路的南线区别:渝厦铁路的北线是渝长厦快速铁路

简介

渝怀厦铁路:从重庆市—湖南怀化市、衡阳市—江西赣州市—福建省厦门市的铁路,是渝厦铁路的南线(北线是渝长厦快速铁路)。
路线构成:渝怀铁路(及规划的渝怀高铁),怀邵衡铁路,衡茶吉铁路(吉衡铁路),井赣铁路,赣龙铁路,龙厦铁路。

路线构成

渝怀铁路段

1、渝怀铁路
渝怀铁路(重庆-怀化),途径重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁、怀化等。

渝怀厦铁路

渝怀铁路,是国家西部大开发的十大重点项目之一,全长 624.523公里,为一级单线、预留複线条件,一次建成电气化铁路。
2000年12月16日动工,2005年建成竣工,2006年初开行了货车,2007年4月18日客运全线通车,2009年5月井口-重庆北段开通複线,2013年底重庆北-涪陵段开通複线。
渝怀二线涪陵-梅江段暂定于2015年底至2016年初开工。
2、规划的渝怀高铁
渝怀高铁,渝怀高速铁路:渝怀铁路运行多年了但时速低,因此重庆市“十三五”规划这条高铁,属于渝厦高铁的组成部分,沿线途径重庆东站、南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山(会秀吉益铁路)、铜仁(会贵襄高铁)、怀化。
全长550公里,时速350公里/小时,其中重庆经南川至黔江高速铁路预计2017年前开工。

怀邵衡铁路段

怀邵衡铁路(怀邵衡快铁、怀衡快铁):起于大湘西交通枢纽怀化市区,经湘西南工商业重镇邵阳市区,止于湘中南重镇衡阳市区,经过14个县、市、区,设站16个。正线318公里:怀化段49公里,邵阳段180公里,衡阳段89公里,总投资324亿元。项目等级为国铁Ⅰ级、客货共线、双线电气化快速铁路,客运时速200公里。

衡茶吉铁路段

衡茶吉铁路简称吉衡铁路:从衡阳站到吉安火车站,位于湖南省中东部、江西省吉安市西部,西接京广铁路,东连京九铁路,经衡南县东北部、安仁县、攸县,过茶陵县,越浣溪,穿罗霄山脉南端,至炎陵县后 到红色老区井冈山,最后到达吉安县。

井赣铁路段

井赣铁路(井冈山-吉安-遂川-赣州),列入全国铁路“十二五”发展规划及《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》。全线长约137.3公里,赣州段约60.1公里,拟经过井冈山、遂川、上犹,终于南康区凤岗镇(赣州西站)。按国铁Ⅰ级,双线,速度目标值200km/h。估算总投资71.9亿元,赣州段总投资预估31.5亿元。

赣龙铁路段

赣龙铁路自江西赣州至福建龙巖,全长290.1千米,2001年12月8日开工,2004年12月30日全线铺通。2005年4月1日通车。总投资 63.3亿元,其中福建段158公里。赣龙铁路是福建省第四条出省铁路通道,为国家一级铁路。赣龙铁路起于赣州站,与京九线併线15公里,从京九线上的赣州东站出岔,途经江西省赣州章贡区、赣县、于都、会昌、瑞金,福建省长汀、连城、上杭、龙巖新罗区,与漳龙线上的龙巖西站接轨。

龙厦铁路段

龙厦铁路是快速铁路,自龙巖市(赣龙铁路龙巖站)至厦门市,经和溪、龙山、南靖、草坂至漳州,途经闽南三角,利用厦深铁路引入厦门市。

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