大别山坦克登入舰
历史
该舰原为美国二次大战建造的郡(County)级战车登入舰(LST),当时总建造数量高达1,052艘;从战后的1946年至1948年间中国海军与国营的招商局轮船公司陆续接收超过30艘,其中有17艘留大陆;国府来台后亦接收了17艘之多. 历经五十多年部份本级舰至今尚在服役中.
LST本为Tank Landing Ship(战车登入舰)之缩写,但美军私下却都戏称其为Large Slow Target (大型慢速靶标);可知其在战场敌火下的脆弱性. LST俗称「开口笑」,亦即在抢滩时舰艏大门会往左右打开并放下跳板让车辆直接由坦克舱内驶出;而主甲板上亦可停放多部车辆,经由一可上下收放的斜坡下至舱门驶出.
服役情况
井冈山(原中538), 太行山(原中102), 大别山(原中122), 沂蒙山(原中121), 长白山(原中166), 徂徕山(原中125). 解放军对该级舰进行了改装,典型的改装模式是主炮换成苏制76毫米单管炮两门,国产双联装37毫米双管高平两用炮两门座有的舰还有老式3毫米单管炮两门,有的建设有布雷轨道,作为布雷舰用。在1995、1996年的台湾海峡演习时,有人发现个别舰上装有122毫米多管火箭炮,用作登入火力支援舰。海军服役的郡级最多时有17艘,长期服役的有13艘,目前该级舰已全部退役,有9~13艘封存备役。926号大别山舰则在青岛海军博物馆展出,现已被拆解。
舰魂
有一支英雄的舰艇部队与连云港结下了不解之缘。看过八集电视连续剧《她的代号白牡丹》的人们都不会忘记在新中国解放前夕国民党部队的御林军伞兵三团的一千余名起义官兵毅然回归连云港解放区的动人一幕,而载乘这支起义部队的登入舰在海军组建后,在东海舰队驻沪海军某登入舰部队服役,这支部队经历了人民海军从无到有、从小到大、从弱到强的发展过程。当年参加起义的战舰在国民党海军时取名为“美龄”号,在新中国海军代号为924舰;1988年4月连云港电视台和河南电视台合拍这段惊心动魄的场面时,参加拍摄的战舰是与她同在一支部队服役的姐妹舰,在国民党海军时取名为“庆龄”号,1950年初命名代号为926舰,又名大别山舰。他们一起在我人民海军的序列中书写了海军史上的新篇章。舰艇航迹南至西沙的中建岛、南沙的曾母暗沙,北抵渤海湾的葫芦岛;西至重庆,东至浙东领海,多次执行重大演习、国防施工、飞弹发射试验及西沙建场、南沙建站等重大任务;圆满完成祖国赋予的各种神圣使命。特别是大别山舰在南中国海执行重大国防施工任务的一千多个日日夜夜,更令人永记难忘。
主要性能数据
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